高雄濱海新動脈啟動：南段第二期工程喜迎動土儀式

新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

在高雄市政府的精心規劃下，新台17線濱海聯外道路南段第二期工程於（13）日隆重動土，預計將於2026年底通車。

這一重大基建項目將大幅提升楠梓產業園區的聯外交通運輸效率，為區域經濟發展注入新的動力。

內政部長劉世芳與高雄市長陳其邁共同出席並主持了動土儀式，雙方攜手為這項工程祈福。

陳其邁市長在致辭中表示，新台17線是貫穿北高雄的重要幹道，感謝中央政府、軍方、各級民意代表及市議會的鼎力支持。

(圖/高雄市政府)

他深信，工程完工後，將顯著縮短左楠至海線的通車時間，滿足台積電進駐後日益增長的交通需求，進一步促進區域發展。

市長陳其邁進一步指出，南段第二期工程將從中海路延伸至南門，順利連接左營、楠梓、梓官等海線地區，預計可大幅縮短車行時間，並有效緩解翠華路的交通壅塞問題。

隨著台積電在楠梓設廠，帶來大量外來人口及居住需求，高雄大學特區的人口也在不斷增加，這條新路將成為解決當地交通瓶頸的關鍵。

在感謝內政部長劉世芳的協調努力後，陳其邁特別提到，軍方和軍備局的支持同樣不可或缺。

(圖/高雄市政府)

經過長時間的協商，南段二、三期工程的土地問題終得以圓滿解決，這是中央與地方、軍民合作的最佳範例。

他期盼工程能如期在2026年12月完工，全面解決北高雄的交通瓶頸，提升市民的出行便利。

劉世芳部長在發言中強調，該段工程穿越海軍重鎮及多處歷史古蹟，克服了諸多技術難題。

隨著新台17線的建設，高雄左營區的快速發展將獲得強力支持，成為南部半導體科技重鎮的重要交通樞紐。

內政部將持續提供資金支持，確保道路建設順利進行，並計劃在道路改善方面投入86億元，支持高雄地方建設，助力城市未來更加繁榮。

工務局表示，楠梓產業園區是南台灣半導體產業的重要組成部分，隨著中油高雄煉油廠的轉型及台積電的進駐，聯外交通建設刻不容緩。

濱海聯外道路全段自橋頭區典昌路北起，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里。

由於路線需配合左營海軍基地的戰備需求，市府與中央多次協調，最終完成都市計畫變更，確保工程順利推進。

(圖/高雄市政府)

南段第一期工程（德民路至中海路）已於去年10月順利開工，第二期工程今日正式動土。

濱海聯外道路全線完工後，預計將大幅縮短橋頭至左營的車程時間，減少30%至50%的交通量，極大便利楠梓產業園區的人流及物流運輸。

同時，工程將採用綠道路設計原則，使用節能路燈，並規劃8200平方公尺的綠帶，朝向淨零碳排目標邁進，推動濱海地區產業與觀光的協同發展。

這一系列的建設不僅提升了高雄的基礎設施水平，也為市民帶來了更多的便利與希望。

隨著新台17線的逐步完善，高雄的未來將更加光明，區域經濟與生活品質將迎來新的飛躍。