高雄市道安成果豐碩，3E策略引領安全友善交通新風尚

新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

高雄市政府長期以來將道安工作列為施政重點，通過精準執法、交安大使計畫及道路安全工程等多方位措施，展現出市府在交通安全領域的堅定承諾與專業精神。

2023年，高雄市A1類死亡人數從前一年的175人減少至156人，降幅達11%，成功達成交通部設定的事故減量目標。

高市府表示，每起死亡事故平均造成約1千6百萬元的經濟損失，每位受傷民眾則帶來約1百萬元的社會損失，凸顯道安工作的重要性和急迫性。

(圖/交通局提供)

3E策略，全面提升交通安全

高雄市交通局介紹，市府以「3E」為核心策略，涵蓋工程（Engineering）、教育（Education）及執法（Enforcement）三大面向，並根據地方交通特性進行靈活調整。

在交通工程方面，市府積極推動左轉附加車道、車道瘦身及人行空間的規劃設置，優化道路設計以提升行車及步行安全。

在教育宣導方面，除了在校內推廣五階段交安課程外，市府還啟動「道安宣導123」計畫，由16個局處協同合作，定期提供宣導圖卡與教案影片，透過多元媒體渠道廣泛傳遞交通安全知識。

(圖/交通局提供)

嚴格執法，提升違規成本

交通局補充，為強化交通違規的震懾力，行政院近期修訂了《道路交通管理處罰條例》，大幅提高了各項重大交通違規的罰鍰。

例如，酒駕違規的最高罰鍰提升至12萬元，拒絕酒測及毒駕罰鍰則達到18萬元，無照駕駛累犯罰鍰也由1萬2千元提高至2萬4千元，未停讓行人的罰鍰從3,600元提升至6,000元。

這些調整不僅提升了違規成本，也有效促使民眾更加遵守交通規則，從而減少事故發生。

卓越成果，持續邁向零死亡

高雄市交通局長張淑娟表示，自2023年6月30日起，中央修法限縮了交通違規的檢舉項目。

高雄市在2024年1月至9月期間，A1類死亡人數降至102人，較去年同期減少10人，受傷人數也下降了3,190人。

連續六年A1事故持續下降，充分顯示出高雄市在道安工作上的顯著成效與不懈努力。

高市府的堅定承諾

每一位用路人的生命與財產都是無價的，高雄市政府道安團隊透過工程、教育宣導及嚴格執法，全面提升交通安全水平，推動高雄交通新文化，致力於建構一個安全友善的人本交通環境。

張局長強調，未來市府將繼續加強交通基礎設施建設，提升道路安全設計，並持續推動交通安全教育，確保每位市民都能在安全的環境中出行。

(圖/交通局提供)

展望未來，持續創新與改進

高雄市政府深知交通安全工作的艱巨性，未來將持續精進各項道安措施，結合科技創新與大數據分析，提升交通管理效率與預防能力。

此外，市府也將加強與社會各界的合作，共同推動交通安全文化，讓高雄成為全國最具安全與友善的城市之一。

結語

高雄市政府以「3E」策略為基礎，結合精準的交通工程設計、全面的交通安全教育及嚴格的執法措施，成功地降低了交通事故的發生率，為市民創造了更安全的出行環境。

高市府將持續以專業和熱情，推動更多道安建設計畫，確保每位市民都能安心過生活，讓高雄成為真正的希望之城。