高雄市交通優化計畫：迎接台積電擴廠帶來的新機遇

新聞視界時報 記者 王秉程 整理報導

隨著台積電在高雄楠梓科學園區的擴廠進程加速，為了確保產業發展與市民通勤的雙贏。

高雄市政府積極推動一系列的交通優化計畫，從短期的交通流暢措施到長期的基礎建設改善。

致力於打造高效、安全且永續的交通環境，迎接高科技產業發展所帶來的挑戰與機會。

短期優化：智慧交通與公共運輸提升通勤效率

為了迅速應對日益增長的車流量，交通局在2023年11月完成了19處主要路口的智慧號誌調整。

利用先進的AI技術來實時監控車流，動態調整紅綠燈的秒數，從而有效提升尖峰時段的通行效率，平均車速提高了5%至35%。

這些智慧交通系統的啟用，不僅提升了交通流暢度，也讓市民的通勤時間變得更加可預見。

此外，為了方便台積電員工的日常通勤，市府與南部科學園區管理局及台積電合作。

增設了從捷運油廠國小站到園區的專屬接駁車，並在捷運站與園區入口設置了150席YouBike車位。

市府計劃在未來擴增至少100席，鼓勵更多市民與員工使用環保的綠色交通工具，為高雄的綠色城市形象加分。

中期規劃：拓寬道路與升級聯外道路 增強區域交通承載力

為了進一步提升楠梓科學園區及周邊道路的通行能力，工務局正積極推動道路拓寬與匝道優化工程。

例如，翠華路（世運大道至明潭路）的拓寬工程已於2023年2月啟動，預計於2024年6月完成。

完成後，這段路的車道數將從2快1慢車道增設為3快1慢車道，將大大緩解擁堵，提升交通流暢度。

此外，為了有效分流南北向的交通，並減少周邊道路的壓力，新台17線南段的建設計劃也在積極推進，預計將於2026年底完成，為高雄的交通網絡增添新的動力。

長期展望：提升國道匝道與東西向道路建設 創造永續交通環境

針對長期的交通需求，市府已獲得行政院批准，將在楠梓產業園區設置新的國道1號匝道，預計於2028年年底完工。

此項工程將大幅減少車流對地方道路的壓力，提升園區的進出效率，讓通勤更快捷舒適。

此外，市府也將屏山巷的開闢計劃納入未來的道路建設評估。

並與南部科學園區管理局及中央單位合作，爭取經費支持，加速基礎建設進程，為高雄市民打造更便捷的交通環境。

持續監控與調整：確保交通順暢並服務市民

面對台積電擴廠所帶來的交通需求激增，高雄市政府將持續監測交通流量。

根據實際狀況進行滾動式調整，靈活應對各種交通挑戰，確保市民的通行權益不受影響。

通過科技手段與基礎建設的雙重加持，高雄市將不僅僅成為台積電等高科技產業的發源地。

還將成為居民與企業共同受益的智慧城市典範，實現產業發展與市民福祉的和諧共進。