為了提升行車效率與安全，鳳山區交通局在文龍東路與鳳松路的路口新增了偏心左轉附加車道，並進行了號誌調整。

這項措施不僅能夠減少車輛交織衝突，還能夠避免左轉車輛對後方直行車流造成影響，提升了車道使用效率與安全性。

(圖/交通局提供)

鳳松路作為南北向的主要幹道，承載著鳥松和鳳山之間的大量車流量。

而原先的路口設計使得左轉車流與直行車流交錯，尤其在尖峰時段更加顯著。

為了改善這一情況，交通局對車道進行了重新評估配置，新增了左轉附加車道，並調整了號誌配時相，從而減少了交叉路口的交通衝突。

根據過去的實施經驗顯示，新增左轉附加車道能夠有效減少側撞事故的發生率，約可降低15%。

一位騎車通勤的用路人表示，在尖峰時間，左轉車流已經不再卡在路口，這一改善不僅使得轉向更加順利，也不會造成後方直行車流的堵塞。

交通局表示，左轉附加車道的設計能夠更好地配合用路人的行駛慣性，透過標線引導車輛進入左轉車道，減少了車輛交錯造成的交通事故風險。

去年已在30處路口進行了類似改造，未來將持續進行標線改造，為用路人提供更加順暢和安全的行車環境。