高雄彩繪列車啟航 紅線首見全車彩繪

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高雄捷運紅線推出一列車身內外全面彩繪的主題列車，是紅線通車十八年來第一次採用這種做法，首航之後已直接投入日常載客。除了列車本身，沿線還有一站同步做了主題布置，預計行駛到明年秋天。

這列車特別在哪裡

過去的主題列車多半只在車廂內側或局部車身做裝飾，這一列把範圍擴大到車體外觀與車廂內部，是紅線營運以來的第一次。首航儀式結束後，列車沒有另外展示，而是接著編入一般班次載客。

• 範圍涵蓋車體外觀與車廂內

• 紅線營運以來第一次

• 首航後直接投入載客

主題車站的布置

除了列車，沿線一處轉乘量較大的車站也同步做了布置，出入口以多色光影呈現，和列車的主題相呼應。這類布置屬於期間性的設置，想看的旅客不必特地配合某個時段，站體開放時間內都看得到。

• 轉乘大站同步做布置

• 出入口採多色光影

• 站體開放時間都看得到

怎麼知道會不會遇到

因為列車編入一般班次運行，哪一班次會是它並不固定，遇到帶有一點運氣成分。想提高機會，可以選在離峰時段於月台多等幾班，或留意站內的廣播與資訊顯示。沒遇到也不影響原本的行程安排。

• 編入一般班次不固定

• 離峰時段多等幾班

• 留意站內資訊顯示

搭乘的動線怎麼安排

想同時看列車與車站布置，建議從主題車站進站，先在出入口附近看完布置再進月台。拍照時站在月台的安全線內側，不要為了取景靠近軌道側。車廂內人多時先讓乘客上下車完畢再拍。

• 先看站內布置再進月台

• 站在安全線內側拍照

• 人多時先讓乘客上下車

對城市觀光的意義

把公共運輸本身變成可看的對象，是許多城市用來延長旅客停留時間的做法。對高雄來說，紅線貫穿機場、車站與市區，旅客抵達後的第一段路程就有話題，也讓原本單純的移動多了一點理由停下來。

• 把運輸工具變成可看的對象

• 紅線貫穿機場車站與市區

• 讓移動多了停留的理由

順路可以怎麼安排

主題車站周邊是市區幾條商圈的交會處，看完布置往外走一段就能接上逛街與用餐的動線。若時間充裕，沿紅線往南往北都還有幾個適合短停的站點，半天的行程可以排得很鬆。

• 車站周邊是商圈交會處

• 往外走就能接上逛街動線

• 南北都有適合短停的站

常見問題 QA

搭這列車需要另外購票嗎

不需要。它編入一般班次運行，依平常的方式進站搭乘就可以。

會行駛到什麼時候

依官方說明預計運行到明年秋天，期間如有調整會另行公告。

一定能遇到這列車嗎

不一定。班次不固定，在月台多等幾班或選離峰時段，機會會比較高。

車站的布置會一直都在嗎

屬於期間性設置，與列車的運行期間大致相應，實際以現場與官方公告為準。

拍照需要注意什麼

站在月台安全線內側、不要使用閃光燈，也避免長時間占住上下車的位置。

帶小孩去適合嗎

適合。站內布置在出入口附近，不必走太遠，避開尖峰時段會更輕鬆。

把一段原本只是移動的路程變成值得多看一眼的風景，是這列彩繪列車最有意思的地方。下次搭紅線時，不妨抬頭看看來的是哪一列。